Всё началось этим летом, когда мой хороший знакомый механик подарил старую, уже не нужную ему бензопилу "Дружбу", что бы я сообразил что-нибудь с ней. Первой мыслью было что-то радиоуправляемое, большое, на огромных колёсах, типо Баджи.
 

Но вскоре в голове появилась немного другая затея..что то типа мопеда или скутера.. Недолго думая я взялся за железные уголки, старую раму от велосипеда, болгарку и сварку! Основой поначалу было что то вроде самоката, то есть просто два параллельных уголка, колесо между ними ... Читать дальше »

Конструкция этого маленького автомобиля предельно проста. Используются в ней материалы, которые при желании можно разыскать на любой свалке. Единственное, что там не найти, — мопедный двигатель. Но, согласитесь, даже при возросших ценах купить его все же по силам. А потому приступим.

Рама карта (рис. 1) проще простого — кусок трубы. На концах ее закреплены две рессорные пластины. Передняя — поворотная и соединяется с рулем. На концах пластин крепятся оси с велосипедными колесами. Задняя ось — ведущая, через цепной привод она приводится во вращение мопедным двигателем. Сиденье из старого фанерного стула, но можно придумать и что-нибудь эстетичнее.

Соединения элементов максимально упрощенные. Так что потребуется минимальный набор инструментов. А теперь за работу.

Подыщите подходящую трубу диаметром 55 мм и длиною 1,5 м. Если под рукой окажется только дюралевая, ее придется усилить трубой потоньш ... Читать дальше »

Данный аппарат рассчитан на изготовление в домашних условиях и предназначен для производства воздушной кукурузы отдельными порциями. 

Демонстрационный миниэлектророллер, способный преодолевать крутые подъемы. Переднее колесо не имеет упругой подвески, а свинцовый аккумулятор при тряске быстро выходит из строя. При эксплуатации следует избегать движения по неровной дороге.

Рис. 4. Миниэлектророллер «Зайка»:
а - - обший вид: / - рама; 2—аккумулятор; 3—амортизаторы; 4—маятниковая вилка; 5- подножка; 6 -— мотор-колесо; 7-- передняя вилка; 8— руль; 9--- сиденье; 1С—пусковое реле; /(---мотор-колесо; / - статор династартера; 2— ось; 3— большая крышка; 4— подшипник; 5— обод колеса; 6— ротор династартера; 7— щетка; 8— корпус; 9— стакан; 10— ограничительный бурт для ленточного тормоза; // -- паз для провода; в — электросхема: SA1— переключатель; Kl. К2— реле; Kl.l, K2.I — кон­такты реле; SB!—кнопка; Ml, М2 — двигатели; GB — аккумулятор 
  
 

... Читать дальше »

Прогулочный простоцикл (рис. 5) несложной конструкции. Наличие ножного тормоза на заднем колесе делает его эксплуатацию безопасной. Однако отсутствие упругой подвески колес накладывает ограничение на вид дорожного покрытия, по которому возможно движение.

Миницикл (рис. 6) предназначен для езды по дорогам с доста­точно ровным покрытием. Размеры миницикла подходят и для взрослых.

Рис. 7. Простоцикл «Крот»:
и общий вид и способы крепления отдельных частей простоиикла: 6 - основные размеры шины; « - ступина заднего колеса 
  
  
  
  
  
  
 Основные виды работ: сварочные, токарные, слесарные.
Раму и переднюю вилку, основные размеры которых даны на чертеже, сваривают из стальных труб 0 18—22 мм и полос толщиной 4 и шириной 3.0—40 мм.
Шины (рис. 7, б) можно применить двух типов — 200X80 и 255Х1Ю. Размеры их приведены в табл. 1 —они нужны для определения размеров вилок.
Конструктивная схема ступицы дана на рис. 7, в. Ступицы вытачивают из дюралюминия. Шарикоцодшипники № 101.
Ступицы переднего и заднего колес одинаковы, только на за ... Читать дальше »

Рис. 8. Минимопед «Мотылек»:
о — общий вид; б — рама; в —- клинок; г — звездочка с диском; д — шайба-рычаг; е — ролик с храповиком: / -- малая звездочка; 2 -- храповик; стойка; 4— втулка; ж — глушитель: 1— трубка; 2— кожух: 3— патрубок; 4— заглушка; з — бензобак: /— скоба; 2— хомут; 3— краник; 4— трубка; 5— пробка; и — педаль тормоза: /— рычаг;
запрессована втулка, а вместо шар ... Читать дальше »

Рис. 9. Минимопед «Кроха»:
/— капот; 2— глушитель 3-- топливный бак; 4— руч­ка для переноски; 5— двигатель Д-6; 6—телескопический амортизатор; 7-— на­тяжной ролик; 8- замог-стойки; 9— стойка; 10- защелка стойки

Минимопед «Кроха»
Прогулочный минимопед (рис. 9) снабжен передней теле­скопической вилкой и удобным сиденьем от мотовелосипеда, что делает поездку на мопеде комфортабельной, неутомительной.
Несколько усложнена конструкция выхлопной системы, топ­ливный бак можно использовать готовый.
Основные серийные узлы и детали: рама детского велосипеда, передняя вилка от мотовелосипеда, руль от гоночного велосипеда, седло от «Риги-7», колеса и шины от детского самоката, велоси­педный двигатель Д-6.
Основные виды работ: сварочные, слесарные.
Рама минимопеда взята от велосипеда марки «Renak» со штатной ведущей звездочкой, кареткой, педалями и шатунами. Вилка заднего колеса усилена подкосом, дополнительну ... Читать дальше »

Спортовидный «кроссовый» миницикл (рис. 10). Упругая под­веска обоих колес гарантирует устойчивость движения, а барабанный тормоз на заднем колесе — безопасность.